Чиллер большой производительности независимо от типа применяемых компрессоров не требует закрепления анкерными болтами к фундаменту (лишь виброопоры). По рекомендациям заводов-изготовителей не требуется даже фундамент, достаточно иметь ровную твердую поверхность, но крупные чиллеры принято ставить на фундамент. Виброопоры несут различную нагрузку, так как часть, где расположены компрессоры, гораздо тяжелее противоположной, и поэтому пружины виброопор под компрессорами самые мощные, затем расположены более слабые, а на противоположном конце - самые слабые. Чтобы их не путать, они выкрашены в разный цвет (значение цвета описано в инструкции, где показаны и места установки виброопор). К чиллеру виброопоры крепятся винтами. Желательно виброопоры смонтировать до установки чиллера на фундамент, так как применять домкраты для подъема рамы чиллера запрещается - рама собрана на винтах и может быть деформирована домкратом (фото 4).

В инструкциях по установке оговаривается расстояние до стен и высота ниш, в которых можно устанавливать агрегат, поскольку потолок ниши может мешать выбросу воздуха вверх через конденсатор. К испарителю чиллера необходимо подвести трубопроводы хладоносителя. Испаритель уже теплоизолирован, его патрубки заглушены пластиковыми заглушками, на патрубках нарезана резьба, которую при использовании фланцевого соединения срезают. Обычно патрубки хладоносителя расположены сбоку, но существуют модели и с торцевым расположением патрубков, причем вход может находиться в одном торце, а выход - в противоположном. В трубопроводы подачи и выхода охлаждаемой среды необходимо врезать датчики температуры, управляющие работой компрессоров и реле протока, защищающего испаритель чиллера от замерзания в нем охлаждаемой среды. В крупных чиллерах (как фреоновых, так и аммиачных) предусмотрены предохранительные клапаны, в связи с чем, следует предусмотреть прокладку аварийного трубопровода. Для крупных чиллеров характерно отдельное расположение насосов хладоносителя, силового щита и щита автоматизации насосов, циркуляционного и расширительного баков. Чиллеры оборудуют байпасной линией, врезанной после задвижек или вентилей, отсекающих испаритель от системы. Делают это для того, чтобы образовавшийся во время монтажа шлак не попадал при пусконаладочных работах в испаритель, а оседал в монтажном фильтре, откуда его легко извлечь. Использование для линий хладоносителя виброгасителей, представляющих собой сферы из резины с фланцами, обязательно. При использовании в схеме водяного кожухотрубного конденсатора (фото 5), к последнему подводится вода и в комплекте поставляется водорегулирующий вентиль.

Фото 4. Резиновая виброопора (видна деформация от нагрузки)	Фото 5. Чиллер с кожухотрубным конденсатором (видны накопительные танки хладоносителя и насос)